概要
| 報告書番号 | 00-6 |
|---|---|
| 発生年月日 | 1999年03月04日 |
| 発生場所 | 北海道室蘭市地球岬南西海上 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (POWERPLANT) FUEL RELATED |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | 死亡 |
| 航空機区分 | 小型機 |
| 型式 | パイパー 式PA-28R-201型 |
| 登録記号 | JA4192 |
| 運航者 | エアフライトジャパン株式会社 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2000年10月20日 |
| 概要 | エアフライトジャパン株式会社所属パイパー式ＰＡ-２８Ｒ-２０１型ＪＡ４１９２は、平成１１年３月４日（木）、試験飛行のため、鹿部飛行場から離陸した。同機は、飛行中、１４時０３分ごろエンジンが不調となった旨を緊急通信し、さらにエンジン停止、不時着水する旨を緊急通信した後、１４時１０分ごろ不時着水し、消息を絶った。 同機には、機長ほか同乗者２名計３名が搭乗していたが、３月５日に２名が、３月７日に１名が、それぞれライフジャケットを装着して海上を漂流中、遺体で発見された。 ４月１７日、室蘭市地球岬南西の海底に機体が沈んでいるのが発見され、４月２１日、機体が揚収された。 同機は、水没したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、同機に燃料温度等の計測装置が、適切な技術的検討がなされないまま取り付けられたため、その装置の内、燃料系統の付加計測器に接続されていたジョイント・チューブが疲労破壊して、エンジンに燃料が供給されなくなり、エンジンが停止して海上に不時着し、水没したことによるものと推定される。 |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見欄に文言が表示されます。クリックすると、「勧告・意見」ページが表示されます。
- ※関係行政機関への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。
なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。