概要
| 報告書番号 | RI2005-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2004年01月22日 |
| 区分 | 鉄道 |
| 発生場所 | 北陸線 森本駅～津幡駅間［石川県金沢市］ |
| 事業者区分 | JR |
| 事業者名 | 西日本旅客鉄道株式会社 |
| 事故等種類 | 工事違反 |
| 踏切区分 | |
| 人の死傷 | |
| 都道府県 | 石川県 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2005年06月24日 |
| 概要 | 西日本旅客鉄道株式会社の富山駅発大阪駅行き６両編成の上り特急第４０２４Ｍ列車は、平成１６年１月２２日（木）、大雪の影響により臨時停車した石動駅に約７時間５０分停止した後、２１時０９分に運転再開し、倶利伽羅駅を通過し、津幡駅に近づいたとき、同駅の場内信号機が注意信号現示であったので、減速しながら進行していたが、同駅の出発信号機が停止信号現示から進行信号現示に変化したため、２１時１８分ごろ同出発信号機を通過し、津幡駅～森本駅間に進入した。 その後、速度約１００km/hまで加速して走行していたところ、輸送指令から列車無線（一斉）による、停止の指示を受け、同出発信号機の前方約２kmの地点に停止した。 しかし、そのとき同駅間の上り線には、排雪モーターカーが走行しており、列車は排雪モーターカーまで約２㎞の地点に停止した。 なお、列車には乗客約１６０名及び乗務員２名が、排雪モーターカーには除雪作業の監督者等３名がそれぞれ乗車していた。 |
| 原因 | 本重大インシデントは、本件モーターカーが走行しているにもかかわらず、過って線路閉鎖設定及び抑止設定が解除されたため、本件列車が本件モーターカーが走行している区間に進行したことによるものと推定される。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見（建議） | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見（建議）欄に文言が表示されます。クリックすると、「勧告・意見」ページが表示されます。
- ※関係行政機関等への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関等への情報提供」ページが表示されます。
- ※動画がある場合は、動画欄にタイトルが表示されます。
なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。