概要
| 報告書番号 | RA2008-01-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2007年10月21日 |
| 区分 | 鉄道 |
| 発生場所 | 釧網線 浜小清水駅構内［北海道斜里郡小清水町］ |
| 事業者区分 | JR |
| 事業者名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
| 事故等種類 | 列車脱線事故 |
| 踏切区分 | |
| 人の死傷 | |
| 都道府県 | 北海道 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2008年10月31日 |
| 概要 | 北海道旅客鉄道株式会社の釧網線浜小清水駅発藻琴（もこと）駅行き１両編成の普気第９３０４Ｄ列車は、平成１９年１０月２１日（日）、道路走行区間よりモードインターチェンジを経て鉄道区間に進入した後、浜小清水駅を定刻（１２時１９分）に出発した。列車の運転士は、約１０ｍ走行し、速度約５km/hで異常動揺を感じたため、直ちに停止手配をとり停止した。停止後に確認したところ、前車輪（１軸２輪）が右（前後左右は列車の進行方向を基準とする）に脱線していた。# 列車には、乗客１２名と乗務員３名が乗車していたが、死傷者はなかった。 |
| 原因 | 本事故は、モードインターチェンジのＤＭＶ停止看板が本来の停止目標位置より２ｍ前方のガイドウェイの進出端部に建植され、この位置において、ガイドウェイ幅が拡大し、軌間が徐々に縮小していくところであるにもかかわらず、ＤＭＶ車両中心が軌道中心より右側に寄った状態で走行モードの切替を行ったため、右前車輪のフランジが右レール頭頂面上に乗った状態となり、その状態を確認することなく本件列車が走行を開始し、本件列車の前車輪（１軸２輪）が右へ脱線したことによるものと推定される。 ＤＭＶ停止看板が本来の停止目標位置と異なった位置に建植されていたことについては、ＤＭＶ停止看板の建植位置について同社工務部から釧路工務所へ説明が行われず、また、釧路工務所で作成した施工図と同社技術創造部作成の見取り図との照合が確実に行われていなかったことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見（建議） | |
| 情報提供 | |
| 動画(MP4) | |
| 備考 |
- ※報告書に勧告等が含まれる場合は、勧告・意見（建議）欄に文言が表示されます。クリックすると、「勧告・意見」ページが表示されます。
- ※関係行政機関等への情報提供がある場合は、情報提供欄に文言が表示されます。クリックすると「関係行政機関等への情報提供」ページが表示されます。
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なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。