概要
| 報告書番号 | AI2022-4-2 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2021年09月07日 |
| 発生場所 | 岐阜飛行場滑走路上 |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
LOSS OF CONTROL-GROUND RUNWAY EXCURSION SYSTEM/COMPONENT FAILURE OR MALFUNCTION (NON-POWERPLANT) |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
LANDING |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 大型機 |
| 型式 | P-1 |
| 登録記号 | 7033 |
| 運航者 | 川崎重工業株式会社 （法人番号 1140001005719） |
| 事故等種類 | 滑走路からの逸脱（航空機が自ら地上走行できなくなった場合） |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2022年06月30日 |
| 概要 | 川崎重工業株式会社所属P-1固定翼哨戒機7033は、令和3年9月7日（火）、岐阜飛行場の滑走路28に着陸した際に滑走路を右側（北側）に逸脱して草地で停止し、自力走行できなくなった。同機には、機長ほか乗組員9名、計10名が搭乗していたが、負傷者はいなかった。 |
| 原因 | 本重大インシデントは、着陸滑走中、同機が進行方向を制御できなかったため、滑走路を右側（北 側）に逸脱して草地で停止し、自力走行ができなくなったものと推定される。 同機が進行方向を制御できなかったことについては、ＳＣＶ内の作動油に混入していた異物が、スリーブとスプールの間に噛み込み、右操向側に作動油が流れる開度を残した位置でスプールを拘束したことによるものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。