概要
| 報告書番号 | AA2011-3-1 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2010年06月24日 |
| 発生場所 | 鳥取県東伯郡北栄町 |
| 航空機種類 | 滑空機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
ABNORMAL RUNWAY CONTACT |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
APPROACH |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 滑空機 |
| 型式 | ﾃﾞｨｰ・ｼﾞｰ式DG-800B型（動力滑空機、単座） |
| 登録記号 | JA80DG |
| 運航者 | 個人 |
| 事故等種類 | 着陸時機体損傷 |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2011年03月25日 |
| 概要 | 個人所属ディー・ジー式ＤＧ－８００Ｂ型ＪＡ８０ＤＧは、平成２２年６月２４日（木）１４時００分ごろ、慣熟飛行を終え、鳥取県東伯郡北栄町西高尾の滑空場に着陸した際、胴体後部を滑空場敷地の進入側の縁辺部に接触させ、機体を損傷した。 同機には、機長のみが搭乗していたが、死傷はなかった。 同機は中破したが、火災は発生しなかった。 |
| 原因 | 本事故は、機長が、着陸進入中に敷地内に到達できないほど低くなっていることに気付くのが遅れ、また気付いた後にエアブレーキの戻しが不十分なまま水平以上の大きな機首上げ操作をしたため、十分な降下率の修正ができないまま、下がった状態の胴体後部を同滑空場敷地縁辺部に強く接触させた後、前のめりになって接地し、機体が損傷したものであると考えられる。 敷地内に到達できないほど低くなっていることに気付くのが遅れたのは、進入目標を通常より大幅に手前となる同滑空場敷地縁辺部に設定したことが関与したものと考えられる。 |
| 死傷者数 | なし |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。