概要
| 報告書番号 | AI2006-2-4 |
|---|---|
| 発生年月日 | 2005年08月15日 |
| 発生場所 | 熊本県玉名郡横島町（平成１７年１０月３日より玉名市） |
| 航空機種類 | 飛行機 |
| 事故等種別の分類 （Occurrence Category） |
FUEL RELATED |
| 飛行の段階 （Phase of Flight） |
EN ROUTE |
| 人の死傷 | |
| 航空機区分 | 小型機 |
| 型式 | セスナ式R１７２Ｐ型 |
| 登録記号 | JA3828 |
| 運航者 | 個人 |
| 事故等種類 | |
| 報告書（PDF） | 公表 |
| 公表年月日 | 2006年03月31日 |
| 概要 | 個人所属セスナ式Ｒ１７２Ｋ型ＪＡ３８２８は、平成１７年８月１５日（月）、レジャーのため、機長及び同乗者３名の計４名が搭乗し、小値賀空港を離陸し、熊本空港に向けて飛行中、エンジンが停止したため、１２時２８分ごろ熊本県玉名郡横島町の牧草地に不時着した。 搭乗者の負傷 なし 航空機の損壊 なし 火災発生なし |
| 原因 | 本重大インシデントは、同機が飛行中、燃料が枯渇したためエンジンが停止し、「飛行中における発動機の継続的な停止」に至ったものと推定される。 飛行中に燃料が枯渇したことについては、以下のことが関与したものと推定される。 (1) 機長が、これまでの飛行経験から、燃料をタンク一杯に給油した場合、約６時間飛行できると思い込んでいたこと (2) 機長は燃料油量計と実燃料量に対する認識が乏しく、経由地点（寄港地）で、燃料油量計の指示を適切に判断できなかったこと (3) 同機には、４名が搭乗し、各人の荷物、燃料量により、過積載の状況（松山空港離陸時約１９５lb 超過、種子島離陸時約４８lb 超過）から、燃料消費量が増加していたこと (4) 種子島空港から小値賀空港へ向かう飛行中、向い風が強く飛行時間が長くなったことにより、燃料消費量が増加していたこと (5) 同機に搭乗していた機長ほか３名は、操縦の訓練を兼ねており、操縦の修正操作等により、必要以上にエンジンを加速し、燃料消費量が増加していたこと (6) 僚機との飛行で、到着時間の遅れから、エンジン出力を経済出力以上に設定したことにより、燃料消費量が増加していたこと |
| 死傷者数 | |
| 勧告・意見 | |
| 情報提供 | |
| 動画(WMV) |
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なお、動画はWMV形式でデータ速度は1000kbpsです。